在中控顯示屏上看見車外的實(shí)時(shí)場景已經(jīng)不算是一個(gè)新鮮事，倒車影像與360度全景系統(tǒng)也早就在各類車型上可以看到，消費(fèi)者也完成了從最初“這東西能有什么用”到“你這車帶不帶倒車攝像頭”的需求轉(zhuǎn)變。但攝像頭僅僅只能干這些初級(jí)工作？

　　先回味一下剛落下帷幕的法蘭克福車展，那些超炫的概念車是否還在腦海中徘徊，或讓你垂涎三尺。等一下，先做個(gè)“找碴”的游戲，看看你能看出這幾款概念車到底與我們常見的車有何不同。

　　“ 看到了沒有？ 它們都沒有后視鏡�。�！ ”

　　Q：到底為什么要用攝像頭替代兩個(gè)“小耳朵”？

　　正好在法蘭克福車展之前，名車君與世界數(shù)一數(shù)二的零配件供應(yīng)商大陸集團(tuán)進(jìn)行了一次關(guān)于汽車安全以及汽車未來的技術(shù)交流與探討。在這個(gè)會(huì)上，非�！扒珊稀钡奶岬搅擞脭z像頭代替車內(nèi)外后視鏡的技術(shù)。（其實(shí)這是潛意識(shí)灌輸，要不我也不會(huì)留意到那些概念車為啥沒有耳朵了�。�

　　說這技術(shù)新也不盡然，畢竟我也曾在很久之前的概念車上看到過，但曇花一現(xiàn)之后，就沒有后來了。而現(xiàn)在，得益于汽車技術(shù)的大幅提升以及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，它們帶著新功能又回來了。這次，可不是簡單的給你看個(gè)畫面就ok了！

　　1。圖像拼接

　　駕駛者看到的是圖像處理系統(tǒng)使用三個(gè)攝像頭產(chǎn)生的圖像，拼接成顯示在每個(gè)監(jiān)視器上的圖像。這種圖像拼接可防止視野中出現(xiàn)縫隙，特別是容易引起事故的常規(guī)后視鏡盲區(qū)。

　　2。牛逼的HDR技能get！

　　可以避免由低地平線上太陽和汽車遠(yuǎn)光燈造成的眩光。外視鏡再也不會(huì)被小偷偷走了！而且減少了灰塵和污垢的影響，在光線不佳和雨天時(shí)給予駕駛者更好的視野。

　　3。與高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）結(jié)合，顯示更多的信息

　　比如在黃昏時(shí)分和高速行駛時(shí)，重要的汽車、速度和距離信息會(huì)顯示在監(jiān)視器上，使駕駛者能夠更輕松地做出操作決定，帶來交通管理上的真正改善。

　　4。附帶好處也不小

　　因?yàn)槠�車的空氣阻力減小了，風(fēng)阻系數(shù)有助于減少油耗，高速行駛時(shí)的風(fēng)聲也減小了。還是讓視頻來說吧，這可是大陸內(nèi)部資料，技術(shù)宅可以一窺究竟。

　　360度全景系統(tǒng)的進(jìn)化——自動(dòng)泊車

　　>>>360 度全景系統(tǒng)最早是在英菲尼迪車上看到的，當(dāng)時(shí)覺得新鮮，現(xiàn)在也沒有啥。只要駕駛者習(xí)慣了這種魚眼畫面，那么對停車非常有幫助。而這幾年，這個(gè)系統(tǒng)并沒有得 到顯著的提升與改進(jìn)，直到我在這次與大陸的技術(shù)交流會(huì)上看到它終于有了變化，可以幫助自動(dòng)泊車了。

　　今年5月，大陸集團(tuán)在位于德國伊斯馬寧的安聯(lián)技術(shù)中心 (AZT) 的一個(gè)活動(dòng)中演示了一種倒車輔助系統(tǒng)。演示車采用了由先進(jìn)工程部提供的原型自動(dòng)泊車系統(tǒng)，采用360度全景系統(tǒng)的魚眼攝像頭“觀察”汽車周圍的完整情況。

　　為什么一定要用攝像頭呢？雷達(dá)不是也很好嗎？因?yàn)閿z像頭能“看見”�。�攝像頭可以檢測到白色泊車空間邊界線，這是傳統(tǒng)雷達(dá)做不到的。這對于那些眼睛有問題，經(jīng)常跨線停車的駕駛者來說不是很有幫助嘛。

　　通 過攝像頭捕捉的全景畫面會(huì)和已確定寬度足夠的多個(gè)空泊車位會(huì)一起顯示在車內(nèi)觸摸屏上。駕駛員首先觸摸某一停車位的圖像，然后激活自動(dòng)泊車命令。泊車位是平 行于道路還是與道路成直角在這里沒有區(qū)別。根據(jù)由駕駛員輔助系統(tǒng)的圖像解釋所建立的周圍環(huán)境網(wǎng)格圖，汽車能夠從頭至尾接管泊車操作，包括油門控制、轉(zhuǎn)向、 換擋、停車和將泊車制動(dòng)器鎖定于最終位置。

　　現(xiàn)在的自動(dòng)泊車還需要駕駛者坐在車中。因?yàn)橄到y(tǒng)不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和車門。所以將來，自動(dòng)泊車必然會(huì)走向遠(yuǎn)程泊車(Remote Parking)，使用智能手機(jī)上的應(yīng)用來遠(yuǎn)程啟動(dòng)和觀察自動(dòng)泊車操作，汽車將自動(dòng)進(jìn)入最終泊車位置，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和鎖閉車門。

　　而且，如果與車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)打通，360度全景系統(tǒng)還將結(jié)合顯示實(shí)時(shí)的交通場景，避免更多不可預(yù)測的事故發(fā)生。當(dāng)汽車的視覺大大的好的時(shí)候，我覺得我們開不開車都無所謂了。它都可以自己判斷了，用視頻說話更清晰。